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亚博app_长城豪华SUV品牌Wey,这里有你想知道的一切

更新时间:2021-10-14
本文摘要:十几年前长城还造皮卡的时候,魏老板认同作梦也想不到有朝一日长城能造20多万的家用车吧。

十几年前长城还造皮卡的时候,魏老板认同作梦也想不到有朝一日长城能造20多万的家用车吧。同行的媒体老师一旁摩挲着Wey vv7s门板上的皮革,一旁感叹。Wey是长城近期发售的中国奢华SUV品牌,其首款车型月命名为Wey vv7c,运动版则命名为vv7s。

最开始长城在发布自己的奢华品牌以老板魏建军的英文姓氏Wey命名的时候,达哥也愤慨了。虽然这件事在国际上归属于惯例,丰田、飞驰、福特都是如此,但这在中国还是首次。不仅如此,Wey的Logo用的就是太原直隶总督署门口的标志性旗杆,车标这段英文POATING是太原的拉丁文拼法... ...也许是有哈弗低销量的承托,这是一种现在很匮乏的文化热情。

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关于文化热情,魏老板曾谈及:WEY的品牌定位就是要落幕外资品牌在中国的暴利时代。这句话似曾相识,刚好王健林也说道过:上海为什么进迪士尼,它是因为缺少文化热情。有万达在,上海迪士尼20年之内盈没法利!只不过魏建军和王健林一样,在骨子里都是那种孤胆英雄式的人物。

所以长城发售Wey奢华品牌,是必定的。Wey究竟是一盘多大的棋?Wey vv7c/s配有了7速DCT湿式双离合变速箱,这也是目前自律品牌里唯一一家自己生产7速DCT的,生产地就在长城这块寸土寸金的徐水工厂。

根据达哥在此次徐水工厂探秘获得的消息。目前长城这台7速DCT的年产能是25万台,8月底生产能力改建之后能超过50万台,今年年底预计可以超过100万台。长城计划让变速箱年产能可超过200万台。

目前配有于Wey vv7s上的变速箱内部代号为102,以后还不会生产一个代号为104的变速箱,104变速箱和102变速箱在硬件结构上完全相同,只不过软件调教稍有区别。未来哈弗车型也将不会全面配有自产的7速DCT变速箱。这就是长城下的一盘大棋了,200万这个年产能在长城符合内需的同时,很有可能也不会卖给自律品牌同行们。

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现在自律品牌基本还都正处于和国外先进设备的变速箱制造商合作,或者几乎买入的形式。如果长城的7速DCT变速箱市场效果好,那么自律品牌引入长城的变速箱,那感叹一件省钱省力的双赢交易。

究竟是不是白百合和王珞丹?第一次看到Wey vv7c/s的时候,显然十分精彩。拦背式的造型设计和精美的纯色漆面十分大气。

颜色也都搭配的大红、大绿这种霸气的颜色,总体视觉印象呈圆形大开大合之势。特别是在是仅次于约21寸轮毂的视觉效果,无非引人注目... ...法拉利812 superfast的轮毂也只有20寸。

下边这是一组Wey vv7c的实拍套图:而Vv7c和vv7s的区别就在于前脸和尾部的有所不同,vv7s更加侧重运动感:达哥和同车的媒体老师一路都在探究的一个问题:Wey vv7s,究竟像不像捷豹F-Pace。达哥实在这就是白百合和王珞丹,同车老师说道这根本就是韩寒和韩红,几乎不挨着。Wey vv7c两款车型的内饰完全是一样的,Wey vv7c没把中控屏幕八边形入中控台里,所以中控台变得十分的简洁,不高耸。

而且为了营造奢华氛围,所能看清之处都是硬的。门板使用皮质材料包覆,驾驶台部分所看清之处都是软质搪塑材料的。不过也有个小问题,就是档把部分的钢琴漆看上去十分有质感,但是实际用一起就是一个指纹收集器,所有的指纹都会回到上边。

建议处女座在储物箱里常备一块烫。自产的7DCT双离合究竟行不行?Wey vv7c是长城配有自家7DCT变速箱的第一辆车,所以深度展出自己的动态性能,在试驾现场麋鹿测试、应急拐弯、定点画圆等测试一应俱全。

Wey vv7c的2.0T双流道涡轮增压缸内缸内发动机最低车速平均205km/h,额定功率为172kw,仅次于扭矩360 Nm /2200-4000 /rpm。Wey vv7c的试驾感觉是稍节奏轻快的。

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从上面的方向盘改向手感,到下面的油门刹车脚感都很节奏轻快,女司机几乎可以精彩匹敌。经过达哥多次重复的加快和短距离测试,这台双离合变速箱的换档逻辑十分明晰,具体的可以告诉驾驶员的操作者意图。而且现在的变速箱都是有自我自学功能的,变速箱可以自学驾驶员的日常驾驶员习惯,来转变本身的换档逻辑。

所以车就越开越挑并不是错觉,是知道。短距离行经状态下双离合变速箱不会略为有一点短促,但并不是很显著,整体来说对于驾驶员感觉的影响并不大。

只不过这台2.0T的发动机和变速箱给定标定工作要远超过达哥预料的好,却是是自己建的变速箱,这个标定水平几乎可以相媲美合资车企了。这台车究竟多大?Wey vv7c的官方车身尺寸是4749mm1931mm1655mm,轴距2950mm。但是达哥为了能让读者有个更为详尽的体会,我们去找了一位175cm的媒体老师来做到我们的空间模特儿。主驾驶员方位:后排中间方位:后排长时间方位:总体来说这车的空间跪5个成年男人是没什么问题的。

长城究竟是不是在用心建一台奢华品牌车?从很多地方可以看出来,Wey显然是在用心做到一台豪华车的。一关上前引擎盖里边用塑料板遮盖的十分工整:发动机和引擎盖都用厚厚的隔音棉塞住了:甚至后备箱的液压杆都用塑料给包在一起了:Wey是特地把车门调教的十分有厚重感,关门的声音十分厚实:前扶手箱也很宽广,而且EMU一起阻尼感觉很强,并且还具有空气净化装置:虽然长城显然用心了,但是Wey也不存在着一些经验上的严重不足,比如内饰上虽然皮质的手感很好,但是这个指纹收集器的装饰板显然有些差强人意:还有拼凑处的缝线也让处女座有些心碎:总体来说Wey vv7c/s显然却是一款有诚恳的产品,长城必要把竞争对手射击了宝沃BX7、别克昂科威这种竞争对手。而且根据长城变速器的生产能力规划来看,长城对Wey的期望显然不较低啊。


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